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　　截至2025年10月，大连金州湾国际机场项目已进入第二期填海造陆的全面攻坚阶段。自2024年初以来，工程持续推进，累计形成的陆域面积已扩大至约18平方公里，新增面积达6平方公里。项目始终坚持生态优先，在填海过程中深化应用生态化填海技术与淤泥固化技术，通过预制人工礁基和移植牡蛎礁，成功培育了约35公顷的生态补偿区。同时，就地处理疏浚淤泥超过800万立方米，最大限度地降低了对海洋环境的影响。目前，核心岛的地基处理工程已完成85%，正在进行强夯及预压固结，为主体设施的施工奠定了坚实基础。在主体工程方面，航站楼的深化设计工作已全部完成。其“海浪涌动的贝壳”设计理念已转化为具体的大跨度双曲钢网壳结构方案，最大跨度达120米。内部流程经过优化，确保旅客最远步行距离不超过550米。目前，航站区的施工图设计已完成70%，并于2025年第三季度正式启动了主楼基础桩基工程的招标工作，标志着航站楼即将进入地面主体结构施工阶段。

　　智慧航站楼是项目的核心亮点，规划总面积约90万平方米，采用“主楼+双卫星厅”的先进布局，通过地下旅客自动捷运系统（APM）连接，远期设计年旅客吞吐量可达8000万人次。楼内将集成160条以上的自助通关通道、基于RFID的行李全程追踪与高速自动分拣系统，并构建基于数字孪生技术的智能运行中枢，实现对全机场资源的实时动态优化调度。综合交通枢纽（GTC）旨在打造“空、铁、轨、海”一体化的“零换乘”典范。规划不仅包括引入渤海海峡跨海通道高铁支线并设金州湾站，还同步建设大连地铁5号线延伸段、城际快巴专用廊道以及至山东半岛的海上高速轮渡码头，这将极大地拓展机场的腹地辐射范围，使其成为环渤海地区的综合通门户。项目严格按照中国绿色建筑三星级乃至LEED铂金级认证标准进行规划。全面应用光伏发电（规划装机容量25MW）、海水源热泵等清洁能源技术，并建立完善的雨水收集与中水回用系统，目标非传统水源利用率不低于30%。在材料选用和生态保护方面也制定了高标准，致力于将环境影响降至最低。

　　在制造业升级方面，大连将依托机场保税功能及临空优势，显著加速高端产业集聚。具体而言，在高端装备制造领域，计划重点吸引航空零部件制造、飞机维修（MRO）等企业入驻，通过提供保税研发、保税维修等政策支持，目标形成产值超过500亿元的航空制造产业集群。例如，可借鉴天津空港经济区发展MRO的经验，吸引如太古航空技术等知名企业落户，构建完整的航空服务产业链。同时，借助航空快速物流的时效优势，大连将着力发展精密仪器与生物医药等高附加值、时效敏感型产业。此举不仅能强化大连在数控机床、精密轴承等领域的传统优势，还能吸引医疗器械、生物制剂等企业设立区域分拨与研发中心，形成“快运+研发+制造”一体化的产业生态。此外，凭借远期高达200万吨的货邮吞吐能力，大连有望建设成为东北亚重要的水产品、农产品航空冷链枢纽。通过配套建设高标准冷链仓储与查验设施，可直接赋能大连国际渔业中心建设，实现三文鱼、樱桃等高价值生鲜产品“朝发夕至”的全球分销网络，预计带动相关产业链年产值增长超百亿元。

　　在提升消费能级与国际影响力方面，大连将充分利用144小时过境免签等政策红利，大力发展机场免税商业、国际品牌首发经济，预计年免税销售额有望突破100亿元，向海口、三亚等成熟免税城市看齐。同时，新建的临空国际会展中心将承接更多高端国际会议与专业展览，这不仅能够提升大连“夏季达沃斯”论坛的能级与溢出效应，也有助于打造常态化、品牌化的会展经济体系。文旅融合方面，通过构建“空港-邮轮-高铁”高效联运网络，大连将成为东北亚重要的旅游集散中心。例如，可设计“空铁联运”套票产品，吸引国际游客抵达后快速中转到东北其他旅游目的地，预计此举可使年接待国际游客量实现300%的显著增长，大幅提升大连在国际旅游市场中的枢纽地位。