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　　    正第  期仪表技术与传感器                              基于      技术的轴承温度检测系统吴晨霞张海传许东卫刘钟阳       检测轴承温度应用      模块构建      无线系统并利用其内部电源监控电路检测电压。经实验表明系中图分类号       挖                                                           失。因此检测轴承的运行状态在轴承故障时及时采取措施已由于轴承属于频繁更换的大型器件轧钢厂现场环境恶      技术 作为一种新兴技术是专为低速传感器和控制网 大连理工大学电气工程与应用电子技术系辽宁大连      摘要为实现轴承温度的实时检测设计了基于      无线通信技术的轴承温度检测系统。通过数字化温度传感器统  作稳定可靠能持续工作半年之久。关键词      轴承温度检测     文献标识码文章编号                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       引言滚动轴承是传动部件的精密支撑件它的状态好坏直接关系到轧钢机运行的质量。在轴承运转过程中由于轴承损伤而产生较大的摩擦、碰撞等会引起轴承温度升高出现“烧轴”现象甚至会抱死在轧辊上使轧辊损坏导致严重的经济损经成为各大钢铁厂急需解决的问题。目前检测和诊断轴承运行状态比较可行的方法有 种测温、噪声和振动参数测试技术。测温技术由于其简单易行并能综合反映包括轴承润滑状态在内的诸因素并且各种轴承失效均反映为轴承的显著温升因此采用测温法便可对轴承的运行进行有效地监测避免故障时带来的损失 。 无线测温技术劣空气中油污多若采用有线方式检测温度不仅更换不方便而且频繁插拨会使接头处受油污污染影响数据传输。采用无线传输方式构建的传感器网络恰好可以避免这些问题。目前大多数轧钢厂均采用红外手持测温仪检测温度这种方法的缺点是距离短所测数据是轴承外表温度且空气中大量油污也会影响数据的准确性最重要一点是不能实时检测。而络设计的无线网络协议非常适合于工业自动控制和远程控制领域 。。因此将无线      技术和人工智能结合可以大大提高轴承温度检测系统的可靠性。收稿日期        收修改稿日期        轴承温度检测系统  系统特点由于轴承工作环境恶劣而且在滚动轴承温度状态检测中温度传感器只能安装在轴承座的外壳内因此设计该测温系统时需注意以下几点   高温环境。轴承正常运行时轴承座温度可达到    ℃【 】   低功耗。无线方式发送数据只能采用电池供电因此功耗越低运行时间就越长   安装方式。温度传感器须放在轴承座内只能通过钻孔方式在轴承座前后端八个角上分别安置这就需要温度采集与发射模块体积尽可能小   抗干扰性强密封性好。轴承运行环境有大量的油污为避免其对检测电路造成影响封闭时需将数据采集模块进行很好的密封并采取相应的隔热措施。  整体方案设计系统结构框图如图 所示。温度采集与无线发射模块总控制端图 轴承温度检测系统结构框图安装在轴承座内的温度传感器将检测到的温度信号输入                     万方数据