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　　CC型调心滚子轴承是在C型调心滚子轴承的基础上加以改进的，通过对轴承内部运动动力学的分析，提出了滚子“自引导”（即球面滚子轴承中，滚子主要不是靠挡圈引导，而是靠滚道引导）和滚子歪斜理论，改变内外圈密合度和内外圈滚道、滚子表面的粗糙度等级，以利于滚子在工作状态下产生合理歪斜，通过轴承轴线的平面能够自动调整，直到载荷作用于滚子中部并与对应载荷方向一致为止。CC型结构不仅使轴承的滚子长度增加，额定载荷提高，而且还具有较高的极限转速和较低的摩擦损耗，使用寿命比C型延长了约一倍。我国目前生产的球面滚子轴承中，相当一部分是该结构轴承。以上两种结构的轴承一般采用冲压钢板保持架，主要用于内径小于360mm的轴承。冲压保持架的兜孔有点锁和全锁两种形式。